印度交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)Nitin Gadkari在接受路透社訪問(wèn)時(shí)承諾，兩年之內(nèi)將為印度經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率提高兩個(gè)百分點(diǎn)。印度經(jīng)濟(jì)有很大發(fā)展空間，但卻受到大量土地和環(huán)境糾紛的制約。超過(guò)90億美元公路項(xiàng)目首次制約被擱置，Gadkari高速路透社的記者，盡管政府未能通過(guò)全國(guó)性立法使得投資者可以方便的進(jìn)行土地交易，但對(duì)于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目來(lái)說(shuō)土地獲取不會(huì)有什么困難。他表示，到2016年3月，公路建設(shè)速度將超過(guò)每天30km，在接下來(lái)的三年內(nèi)，計(jì)劃完成75億美元的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目。

目前項(xiàng)目立項(xiàng)一旦通過(guò)，公開(kāi)招標(biāo)就只能舉行一次，企業(yè)對(duì)于投資公路建設(shè)的意愿就會(huì)大大增加。Gadkari透露：“我們已經(jīng)發(fā)布17個(gè)混合投資模式的公路項(xiàng)目，部分項(xiàng)目我們計(jì)劃實(shí)行EPC模式（設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工）。15天之內(nèi)，我們將給出東部高速公路的訂單，該7000億盧比（折合10億美元）的項(xiàng)目將開(kāi)始啟動(dòng)。同時(shí)在15天之內(nèi)我們將收到新德里-米拉特高速公路項(xiàng)目的投標(biāo)文件，該項(xiàng)目計(jì)劃投資10000億盧比（15億美元），將在一個(gè)月內(nèi)開(kāi)工。”

Gadkari表示：“去年，我們只成功實(shí)施了3個(gè)PPP項(xiàng)目，但今年3月份以來(lái)，我們已經(jīng)實(shí)施了9個(gè)PPP項(xiàng)目，截止到今年年底，我預(yù)計(jì)還將達(dá)成25個(gè)PPP項(xiàng)目。這是近7年以來(lái)PPP模式第一次收獲如此良好社會(huì)反響。”

他補(bǔ)充道：“我們決定所有的道路均建成水泥混凝土路面，當(dāng)我們做出此決定之時(shí)，水泥企業(yè)提高了水泥銷售價(jià)格至300-350盧比/袋。我們建立了一個(gè)平臺(tái)，將含稅含運(yùn)費(fèi)價(jià)格在120-140盧比/袋（現(xiàn)金交易自提）的950萬(wàn)噸水泥放到該平臺(tái)上進(jìn)行供應(yīng)，來(lái)自108個(gè)水泥工廠的37個(gè)水泥企業(yè)目前都在通過(guò)這個(gè)平臺(tái)銷售水泥，我們也在考慮建設(shè)一個(gè)類似的平臺(tái)來(lái)供應(yīng)公路建設(shè)所需的鋼材和其他材料。”

如果印度基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)度符合Gadkari的預(yù)期，對(duì)于印度水泥行業(yè)無(wú)疑將是一個(gè)重大利好消息。